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【編成記録】特急「オホーツク(2018.3)

特急「オホーツク」の編成記録(2018年3月)

 平成30年(2018年)3月17日、ダイヤ改正がありましたが、キロハ182形は引き続き使用されています。キハ183-1504は桑園方から苗穂方に方転されました。

【2018.3.1】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キハ
182-
405
キロハ
182-
2
キハ》
183-
1502
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.2~3】特急オホーツク1号 降雪のため運休
【2018.3.3】特急オホーツク3号 札幌発 網走行 73D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1555
キハ
182-
508
キロ
182-
9
キハ
182-
511
キハ》
183-
1504
桑園→
【出典】「SALON KIROHA」のホームページ

【2018.3.4】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
【2018.3.5】特急オホーツク2号 網走発 札幌行 72D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
214
キハ
182-
507
キロハ
182-
2
キハ》
183-
1505
桑園→
【出典】「SALON KIROHA」のホームページ

【2018.3.5】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1555
キハ
182-
508
キロ
182-
9
キハ
182-
511
キハ》
183-
1504
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.5】特急オホーツク4号 網走発 札幌行 74D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1556
キハ
182-
413
キロハ
182-
4
キハ》
183-
1503
桑園→
【出典】「SALON KIROHA」のホームページ

【2018.3.6】特急オホーツク1号 網走発 札幌行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1556
キハ
182-
413
キロハ
182-
4
キハ》
183-
1503
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.7】特急オホーツク1号 網走発 札幌行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キハ
182-
502
キロハ
182-
2
キハ》
183-
1507
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.8】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1555
キハ
182-
508
キロ
182-
9
キハ
182-
501
キハ》
183-
1504
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.9】特急オホーツク1号 網走発 札幌行 71D 札ナホ
【2018.3.12】特急オホーツク1号 網走発 札幌行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1556
キハ
182-
512
キロハ
182-
4
キハ》
183-
1503
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.10】特急オホーツク1号 運休
【2018.3.10】特急オホーツク4号 網走発 札幌行 74D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
214
キハ
182-
405
キロハ
182-
3
キハ》
183-
1501
桑園→
【出典】「SALON KIROHA」のホームページ

【2018.3.11】特急オホーツク1号 網走発 札幌行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1555
キハ
182-
405
キロハ
182-
3
キハ》
183-
1501
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.13】特急オホーツク1号 網走発 札幌行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キハ
182-
507
キロハ
182-
2
キハ》
183-
1505
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2018.3.17】特急オホーツク3号 札幌発 網走行 73D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キハ
182-
512
キロハ
182-
4
キハ》
183-
1501
桑園→
【出典】「のみてつ東奔北走」のホームページ

【2018.3.18】特急オホーツク3号 札幌発 網走行 73D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1504
キハ
182-
511
キロハ
182-
6
キハ》
183-
1505
桑園→
【出典】目視

【2018.3.20】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1556
キハ
182-
511
キロハ
182-
6
キハ》
183-
1505
桑園→
【出典】「休日電写」のツイッター

【2018.3.23】特急オホーツク3号 札幌発 網走行 73D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1552
キハ
182-
510
キロハ
182-
6
キハ》
183-
1503
桑園→
【出典】「SALON KIROHA」のホームページ

【2018.3.24】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1555
キハ
182-
413
キロハ
182-
10
キハ》
183-
1507
桑園→
【出典】「SALON KIROHA」のホームページ

【2018.3.24】特急オホーツク3号 札幌発 網走行 73D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キハ
182-
508
キロハ
182-
3
キハ》
183-
1501
桑園→
【出典】「SALON KIROHA」のホームページ

【2018.3.25】特急オホーツク3号 札幌発 網走行 73D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1551
キハ
182-
511
キロハ
182-
10
キハ》
183-
1502
桑園→
【出典】目視

【2018.3.27】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1552
キハ
182-
510
キロハ
182-
4
キハ》
183-
1503
桑園→
【出典】「休日電写」のツイッター

【2018.3.28】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札ナホ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キハ
182-
507
キロハ
182-
6
キハ》
183-
1505
桑園→
【出典】「休日電写」のツイッター

《更新記録》
2018.03.04 データ掲載
2018.03.05 データ追記
2018.03.11 データ追記
2018.03.25 データ追記
2019.07.22 データ追記

【編成記録】特急「オホーツク」(2019.7)

特急「オホーツク」の編成記録(2019年7月)


【2019.7.1】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
8566
キロ
182-
7551
キハ
182-
7551
キハ》
183-
8564
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.2】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
1506
キロ
182-
504
キハ
182-
511
キハ》
183-
1552
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.3】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
【2019.7.6】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
9561
キロ
182-
7553
キハ
182-
7562
キハ》
183-
8563
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.4】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
8566
キロ
182-
7551
キハ
182-
7556
キハ》
183-
4558
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.5】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キロ
182-
505
キハ
182-
503
キハ》
183-
1551
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.7】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
8565
キロ
182-
7551
キハ
182-
7556
キハ》
183-
4558
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.8】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
9562
キロ
182-
505
キハ
182-
503
キハ》
183-
1551
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.9】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
9561
キロ
182-
504
キハ
182-
508
キハ》
183-
1556
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.10】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
8566
キロ
182-
7551
キハ
182-
7554
キハ》
183-
4559
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.12】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
【2019.7.15】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
1554
キロ
182-
504
キハ
182-
510
キハ》
183-
1556
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.14】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
8565
キロ
182-
7553
キハ
182-
7555
キハ》
183-
8564
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.16】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
1506
キロ
182-
505
キハ
182-
502
キハ》
183-
1501
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.17】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
8565
キロ
182-
7552
キハ
182-
7556
キハ
182-
7553
キハ》
183-
4559
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.18】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
8566
キロ
182-
7551
キハ
182-
7559
キハ》
183-
4558
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

【2019.7.19】特急オホーツク1号 札幌発 網走行 71D 札サウ
←苗穂
《キハ
183-
9560
キロ
182-
7553
キハ
182-
7557
キハ》
183-
8563
桑園→
【出典】「苗穂primary」のホームページ

《更新履歴》
2019.07.06 データ掲載
2019.07.20 データ追記

【車両データ】キハ183-1503

【キハ183-1503】

▼2-4位側。(2010.01.05撮影)
キハ183-1503

キハ183-1503

▼2-4位側。(2010.05.04撮影)
キハ183-1503

キハ183-1503

キハ183-1503

▼車番、検査表記「15-4五稜郭車所」(2010.01.05撮影)
キハ183-1503 キハ183-1503

▼HEロゴ(2010.01.05撮影)、車番「国鉄書体、黒」(2010.05.04撮影)
キハ183-1503 キハ183-1503


1.新製時の概要
●製造所:富士重工
●新製区分:1986年度(1986本)
●新製年月日:1986(S61).08.29
●新製配置:札幌

2.新製時の概要
●定員:68人
●最高速度:110km/h(動力装置は120km/h)
●駆動機関形式・定格出力:DMF13HS・250PS/2,000rpm
●液体変速機:DW13
●台車(駆動・付随):DT53・TR239
●電源装置・発電機:DMF13HS-G・DM82
●冷房装置:AU79×1
●座席・色・シートピッチ:R55A・ヘーゼルナッツにストライプ・940mm

3.車歴
●1986(S61).08.29 新製(札幌)
●1990(H02).03.12 転属(札幌→函館)
●2000(H12).03.11 転属(函館→札幌)
●2012(H24).06.01 転属(札幌→苗穂)

4.塗色変更
●1986(S61).08.29 新特急色(富士重工)
●1993(H05).09.17 HET色(五稜郭)

5.改造・工事等
●1988(S63).03.頃 工事【最高速度120km/h化(ブレーキ強化)】
●2000(H12).03.14 工事【宗谷本線特急用改造】(苗穂工)
●2001(H13).08.18 工事【窓ガラスのポリカーボネート化】(札幌運転所)
●2011(H23).10.07 工事【ATS-DN形取付】(苗穂工)
●2014(H26).01.31 工事【乗務員無線機取換】(苗穂運転所)

6.検査表記
●「61- 8 富士重工」
●「 8-12 五稜郭車所」
●「15- 4 五稜郭車所」
●「23-10 苗穂工」
●「19- 7 苗穂工」 ※西暦表記に変わりました。

7.その他、注
●写真:2-4位側・新特急色(『鉄道ファン』307号、1986.11、8p)
●写真(1987.4.5~9撮影):1-3位側・新特急色(『とれいん』150号、1987.6、15p)
●写真(2017撮影):2-4位側・HET色(『鉄道ジャーナル』608号、2017.6、22p)

《更新履歴》
2010.01.30 写真、データを掲載
2010.06.21 写真の掲載形式を変更、写真を追加
2013.05.25 データを追記(車歴)
2017.12.21 「6.検査表記」「7.その他・注」を追加
2019.07.18 「6.検査表記」更新