【解説】「とかち色」塗色

「とかち色」塗色


 いわゆる「とかち色」塗色は、1991年(平成3年)7月27日ダイヤ改正で新たに登場した「スーパーとかち」用塗色として誕生したのがはじまりです。当初は、キハ183形0番台8両(7~10、17~20)、キハ182形0番台4両(16~17、19~20)、キハ182形550番台8両、(553~560)、キサロハ182形550番台4両(551~554)の合計24両がこの塗色でしたが、その後、さまざまな車両がこの塗色を纏いました。

▼「とかち色」塗色の試験塗装。「とかち色」塗色が採用されるに当たっては、キハ27の車体を利用して試験塗装が行われた。(写真の撮影日不明)
tokachi
画像は「鉄道模型工作記録帳」の管理人様提供。禁転載。

▼キハ183形0番台(登場時)。1991年(平成3年)の「スーパーとかち」誕生当初に初登場。登場時は、パープルのラインが正面で太くなるスタイルではなかった。オリジナルの7~10及び車掌室を設置した17~20の8両が該当。(上の写真は7~10、下の写真は17~20)
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画像は「JS3VXMの鉄道管理局」様の許可を得て転載。禁転載。

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▼キハ183形0番台(変更後)。「とかち色」の塗装は、のちにパープルのラインが正面で太くなるスタイルに改められた。1~6の6両が塗色変更当初からこの塗装で登場している。2位側に描かれていた「SUPER TOKACHI」のロゴマークはのちに消されている。(写真はキハ183-5)
キハ183-5
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▼キハ183形100番台。1997年(平成9年)頃に初登場。104のみが該当。(写真はキハ183-104)
キハ183-104
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▼キハ183形200番台。エンジン強馬力化改造後の姿。車販準備室を設置した207~210、車掌室を設置した217~220の8両が該当。(写真上はキハ183-207、写真下はキハ183-218)
キハ183-207
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キハ183-218

▼キハ183形500番台。1996年(平成8年)度に初登場。506~507の2両が該当。(写真はキハ183-507)
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▼キハ183形1500番台。1998年(平成10年)頃に初登場。(写真なし)

▼キハ183形1550番台。1996年(平成8年)度から1997年(平成9年)度にかけて初登場。1555~1557の3両が該当。(写真の車番は不明)
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▼キハ182形0番台。1991年(平成3年)の「スーパーとかち」誕生当初に初登場。当初は16~17、19~20の4両のみだったが、その後、9、18、21~27もこの塗色を纏った。(写真はキハ182-17)
キハ182-17
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▼キハ182形900番台。1996年(平成8年)~1997年(平成9年)頃に初登場。901~906の6両が該当。(写真はキハ182-901)
キハ182-901
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▼キハ182形200番台。エンジン強馬力化改造により1994年(平成6年)に初登場。224~227の4両すべてが該当。(写真はキハ182-225)
キハ182-225
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▼キハ182形500番台。1997年(平成9年)度に初登場。512~513の2両が該当。(※502もこの塗色を纏った時期があるとの情報あり。)(写真はキハ182-512)
キハ182-512
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▼キハ182形550番台。1991年(平成3年)の「スーパーとかち」誕生当初に初登場。553~560の8両が該当。(写真の車番は不明)
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▼キハ184形。1996年(平成8年)度に初登場。9~10の2両が該当。(写真なし)

▼キロ182形0番台。1996年(平成8年)度に初登場。8~9の2両が該当。(写真はキロ182-9)
キロ182-9
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▼キサロハ182形550番台。1991年(平成3年)の「スーパーとかち」誕生時に新製。551~554の4両が該当。(写真の車番は不明)
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《更新履歴》
2010.07.10 記事を掲載
2010.07.11 記事を更新

 
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