【編成記録】特急「スーパーとかち」③

キハ183系特急「スーパーとかち」の編成記録(その3)


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▲キハ182形550番台が特急「北斗」用に転用されたのち、編成出力を確保するために高出力化改造されたキハ182形200番台。4両が改造されましたが、キサロハ182形550番台と同様、駆動機関をもたない寝台車を連結していた特急「まりも」の廃止後、いずれも廃車されました。

③ 1994年1月~1994年7月
 1994年(平成6年)1月、いよいよ特急「北斗」用に改造されたキハ182形2550番台が全車函館に転属することになり、両先頭車が高出力化改造されてなお、出力の不足分を補うため、キハ182形0番台4両が改造されることになりましたが、その体制が整うまでの間、一時的にキハ182形0番台を3両連結して編成出力を確保し、特急「スーパーとかち」は6両編成で運用されました。
 また、特急「スーパーとかち」用として、改造されるキハ182-24~27の4両を含めたキハ182形0番台8両が、特急「スーパーとかち」用として塗色変更されました。

▼新たに塗色変更された特急「スーパーとかち」用キハ182形0番台一覧(200番台への改造車を含む)
車番
塗色変更年月日 施工所
200番台化年月日
キハ182-18
1994(H06).12.頃


キハ182-21
1993(H05).11.頃


キハ182-22
1994(H06).01.頃


キハ182-23
1994(H06).02.頃


キハ182-24
1993(H05).12.頃
苗穂工
1994(H06).06.14
キハ182-25
1994(H06).06.30
苗穂工
1994(H06).06.30
キハ182-26
1994(H06).04.29
苗穂工
1994(H06).04.29
キハ182-27
1994(H06).03.30
苗穂工
1994(H06).03.30

【1994.3.1頃】特急スーパーとかち1号 札幌8:16発 帯広11:12着 31D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち3号 札幌10:55発 帯広13:53着 33D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち5号 札幌13:41発 帯広16:40着 35D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち7号 札幌17:46発 帯広20:37着 37D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち9号 札幌19:57発 帯広22:53着 39D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち2号 帯広6:42発 札幌9:33着 32D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち4号 帯広9:58発 札幌12:56着 34D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち6号 帯広12:05発 札幌15:04着 36D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち8号 帯広14:18発 札幌17:11着 38D 札サウ
【1994.3.1頃】特急スーパーとかち10号 帯広18:15発 札幌21:12着 40D 札サウ
←苗穂
①禁 ②G普 ⑤自 ⑥自禁
《キハ
183-
200
キサロハ
182-
550
キハ
182-
0
キハ
182-
0
キハ
182-
0
キハ》
183-
200
桑園→
注1 3~5号車にキハ182形200番台が入ることがある。
注2 時刻表上の編成表は5両編成での表記となっている。
【所属車両】124両 札サウ(1994.4.1時点)
キハ183形
901、902、903、904、1、2、3、4、5、6、207、208、209、210、211、212、213、214、15、16、217、218、219、20、101、102、103、104、501、503、504、505、506、507、1551、1552、1553、1554、1555、1556、1557、4558、3559
43両
キハ182形
901、902、903、904、905、906、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、224、25、26、227、28、29、30、31、32、34、35、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、48、501、502、503、504、505
58両
キハ184形
2、6、7、8、9、10
6両
キロ184形
901
1両
キロ182形
901、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、508
12両
キサロハ
182形
551、552、553、554
4両

その2≪≪ キハ183系特急「スーパーとかち」の編成記録 ≫≫その4

《更新履歴》
2017.10.18 記事を掲載

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